De caminhão 3/4 a bitruck: confira as oportunidades na Oto Junior Caminhões

De caminhão 3/4 a bitruck: confira as oportunidades na Oto Junior Caminhões

Baú, carroceria de madeira, chassi, câmara fria, sider e munck estão entre as opções à venda em Curitiba (PR), com modelos para diferentes necessidades de transporte e trabalho.
Baú, carroceria de madeira, chassi, câmara fria, sider e munck estão entre as opções à venda em Curitiba (PR), com modelos para diferentes necessidades de transporte e trabalho.

Está procurando um caminhão 3/4 ou um 4×2 para trabalhar? Na Oto Junior Caminhões, em Curitiba, no Paraná, tem opção de carroceria de madeira, baú com porta lateral, chassi e câmara fria. E o estoque vai além dos leves: também aparecem cavalo mecânico, bitruck, sider e caminhão com munck.

A loja é parceira do Venda Truck, com negociação direta com a revenda. A proposta aqui é passar pelas oportunidades e destacar o que muda de um conjunto para outro: ano, implemento, medidas e preço anunciado. Assim fica mais fácil separar os caminhões que fazem sentido para o seu serviço.

Os preços e as condições abaixo são os divulgados na apresentação do estoque. Disponibilidade, valores atuais, medidas e estado de conservação precisam ser confirmados com a loja antes de fechar negócio.

Carroceria de madeira: do Hyundai HR ao Volkswagen 15.180

Para quem procura um caminhão com carroceria aberta, há alternativas de tamanhos bem diferentes. O Hyundai HR aparece entre os menores, enquanto o Volkswagen 15.180 traz uma carroceria mais comprida. Também tem um Ford antigo que chama atenção no pátio.

  • Hyundai HR 4×2 2012: carroceria de madeira de 2,90 x 1,72 m, ar-condicionado, mecânica revisada e anunciado como bem calçado de pneus.
  • Volkswagen 5.140 4×2 2006: opção 3/4 com carroceria de madeira de 3,85 x 2,00 m, anunciado como periciado e em ótimo estado geral.
  • Volkswagen 15.180 Worker Euro 3 4×2 2010: carroceria de madeira de 6,70 x 2,50 m, interna nova, periciado e anunciado com excelente mecânica e pneus em ótimo estado.

O 5.140 de carroceria é uma das novidades destacadas no estoque. Vale reparar que existe outro 5.140 do mesmo ano com baú. Apesar de compartilharem modelo e ano, são conjuntos diferentes, com preços e medidas próprios.

Ford F-700 1977 com motor Mercedes 1113

Olha a relíquia: um Ford vermelho, ano 1977, com carroceria de madeira e motor Mercedes 1113. No cadastro da oferta, ele está identificado como Ford F-700 4×2.

A carroceria anunciada mede 5,92 x 2,35 m. O conjunto também conta com direção hidráulica e freio a ar, além de ser apresentado pela loja como bem calçado de pneus e com excelente mecânica. É uma opção bem diferente dos caminhões mais recentes da seleção.

Caminhões baú: várias medidas e opções com porta lateral

O baú tem bastante espaço nesse estoque. Há Volkswagen de diferentes anos e tamanhos, além de Fiat Ducato, Iveco Daily e Ford Cargo. A porta lateral é um detalhe que merece atenção: ela aparece em vários dos veículos e ajuda no acesso à carga durante a rotina de entregas.

Volkswagen 5.140 2006 com baú Facchini

O Volkswagen amarelo é outro 5.140 4×2, ano 2006, desta vez com baú Facchini e porta lateral, e o caminhão é anunciado como periciado.

As medidas cadastradas para o baú são 4,20 m de comprimento, 2,17 m de largura e 2,08 m de altura. Para quem precisa acomodar uma carga com dimensões específicas, vale confirmar as medidas úteis diretamente com a loja.

Volkswagen 9.170 2020 e 9.150 2011

O Volkswagen 9.170 4×2 2020. É uma unidade apresentada como de único dono e baixa quilometragem, com ar-condicionado, piloto automático e computador de bordo.

Seu baú tem porta lateral e medidas divulgadas de 5,60 x 2,27 x 2,37 m. É uma das alternativas mais recentes entre os Volkswagen apresentados.

Já o Volkswagen 9.150 4×2 2011 e baú de 5,80 x 2,20 x 2,00 m. Além da porta lateral, a oferta informa:

  • Ar-condicionado no baú.
  • Divisórias removíveis.
  • Seis pneus novos.
  • Mecânica revisada.

Aqui é importante não confundir as configurações: o anúncio do 9.150 informa ar-condicionado no baú, enquanto a câmara fria aparece em outro veículo, a Iveco Daily 65-170.

Volkswagen 8.150 2011 e 5.150 2014

O Volkswagen 8.150 4×2 2011, com cabine azul. A ficha da oferta informa motor Cummins, baú com porta lateral de 6,18 x 2,22 x 2,30 m, defletor de ar, interna nova e boa condição dos pneus.

Outra opção é o Volkswagen 5.150 4×2 2014, de cabine vermelha. Ele também tem motor Cummins e porta lateral, com baú de 4,15 x 2,10 x 2,00 m.

Fiat Ducato, Iveco Daily e Ford Cargo com baú

Não é só Volkswagen que aparece nessa categoria. Para ampliar a comparação, o estoque divulgado também reúne:

  • Fiat Ducato 4×2 2021: baú Facchini com porta lateral, medindo 3,40 x 2,00 x 2,00 m, anunciado em ótimo estado.
  • Iveco Daily 55C16 4×2 2011: baú com porta lateral de 4,10 x 2,10 x 2,10 m, mecânica revisada, interna nova e anunciado como periciado.
  • Ford Cargo 815 4×2 2010 baú com porta lateral de 6,05 x 2,15 x 2,28 m e interna nova.

Mesmo dentro da categoria baú, as medidas variam bastante. Comparar apenas o modelo ou o preço deixa de fora uma parte importante da escolha: o espaço disponível para a sua carga.

Câmara fria: Iveco Daily 65-170 2023

Se a procura é por caminhão refrigerado, a oportunidade apresentada é a Iveco Daily 65-170 4×2 2023.

O conjunto tem câmara fria Frigobras anunciada para -18 °C e equipamento Thermo Star TSE44. As medidas divulgadas do baú são 4,65 x 2,07 x 1,98 m.

A unidade é apresentada como de único dono, completa e periciada. Para quem precisa dessa configuração, a conversa com a loja deve incluir a confirmação das condições de funcionamento do equipamento e da adequação à temperatura exigida pela carga.

Caminhões no chassi: três opções no estoque divulgado

Quem está buscando um veículo no chassi também encontra alternativas. O Volkswagen 15.180 ano 2010 aparece nessa configuração, além da versão com carroceria de madeira já citada.

  • Volkswagen 15.180 Constellation 4×2 2010: chassi anunciado com 9,20 m, documentado como baú e apresentado com excelente mecânica e pneus em ótimo estado.
  • Ford Cargo 815S 4×2 2004, por R$ 115.000: vendido no chassi, com preço anunciado como de repasse.
  • Volkswagen 13.150 4×2 2001, por R$ 119.900: motor MWM de quatro cilindros, turbinado e intercoolado, chassi de 7,00 m, interna nova e anunciado como periciado e bem calçado de pneus.

No chassi, o preço do caminhão é apenas parte da comparação. Antes de decidir, é importante definir o implemento pretendido e confirmar as condições de documentação e montagem para o conjunto desejado.

Bitruck, sider e munck: opções para outras operações

Iveco Stralis 380 8×2 baú 2012

Entre os maiores, uma das novidades é o Iveco Stralis 380 bitruck 8×2, ano 2012. Ele tem baú furgão Videira com medidas divulgadas de 8,38 x 2,50 x 2,55 m.

A oferta informa único dono, revisão, ótimo estado de conservação e excelente mecânica. O caminhão também foi apresentado como já contratado na Trombini. Quem se interessar por esse ponto precisa confirmar com a loja as condições e a continuidade desse vínculo, sem tratá-lo como garantia automática de trabalho.

Mercedes-Benz Atego 2429 6×2 sider

Outra opção apresentada é o Mercedes-Benz Atego 2429 6×2 com implemento sider. Ele amplia a seleção para quem procura esse tipo de conjunto, mas não há preço, ano ou medidas informados na relação de ofertas. Esses detalhes ficam para a consulta à revenda.

Ford Cargo 2428 6×2 com munck

Na linha de caminhão com munck, o estoque divulgado inclui o Ford Cargo 2428 6×2 2010. O equipamento informado é um Hyva HC331 E8, ano 2015, acompanhado de carroceria de 6,36 x 2,40 m. O conjunto é anunciado como totalmente operacional.

Cavalos mecânicos Mercedes-Benz 1634: anos 2005 e 2011

Está procurando um cavalo mecânico toco? São duas opções de Mercedes-Benz 1634 4×2, dos anos 2005 e 2011.

  • Mercedes-Benz 1634 4×2 2005: cabine leito, teto alto, interclima, vidros elétricos, anunciado como periciado, bem calçado de pneus e com excelente mecânica.
  • Mercedes-Benz 1634 4×2 2011: cabine leito, teto alto, interclima, vidros elétricos, seis pneus novos sem recape, periciado e anunciado com excelente mecânica.

São dois exemplares do mesmo modelo, mas com anos, preços e condições anunciadas diferentes. Vale comparar cada unidade individualmente.

Como consultar o caminhão que interessou

Tem bastante variedade: do HR com carroceria ao Stralis bitruck, passando pelos baús com porta lateral, pela Daily refrigerada e pelos cavalos 1634. Para avançar na escolha, separe modelo, ano e tipo de implemento. Isso evita confusão, principalmente nos casos em que o mesmo modelo aparece em mais de uma configuração.

Confirme com a Oto Junior Caminhões a disponibilidade, o preço atual, as medidas e os detalhes da unidade escolhida.

A negociação e a garantia ficam diretamente com a loja parceira Oto Junior. O contato divulgado é o Wenderson: (41) 99747-2690 – https://contate.me/whats_oto_jr_caminhoes. Ao conversar com a equipe, mencione que encontrou a oportunidade no Venda Truck.

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